22. Januar 2023
Vergangenen Sonntag besuchte ich drei Neujahrsempfänge. Den Auftakt machte die Gemeinde Immenstaad. Bürgermeister Johannes Henne empfing viele Bürgerinnen und Bürger sowie Gäste im Bürgersaal des Rathauses. In seiner Rede betonte er den guten Zusammenhalt sowie die Solidarität in der Bürgerschaft, besonders in diesen schwierigen Zeit. Beim Blick auf kommende Projekte, nannte er als vordergründlich die Planung der B31 auf der Grundlage der B1-Trasse und der Vierstreifigkeit. Ich stehe...
24. Juli 2020
Wie geht es denn jetzt weiter mit der #B31❓❗️ 🚗🚚🚌 In #Hagnau treffen Christian Jung MdB und ich uns mit den Bürgermeistern des #Verwaltungsverbandes. Robert Scherer aus Meersburg, Daniel Hess aus Stetten, Jaqueline Alberti aus Daisendorf und Volker Frede aus Hagnau erläutern den Bundestagsabgeordneten, der Mitglied im #Verkehrsausschuss und #Berichterstatter der #FDP für den #Bundesverkehrswegeplan ist, die derzeitige Situation bei den #Planungen zur B31. Endlich konnte man...
24. Juli 2020
„Schiffahrt hat niemand auf dem Schirm‼️“ 📢 🛥🛳⚓️ 😢 sagen die Vertreter der #Bodenseeschiffahrt über das Verhalten der #Regierung bezüglich der Probleme der Schiffahrtsbetriebe durch die #Corona Einschränkungen! Mit Christian Jung MdB der FDP, Mitglied des Verkehrsausschusses, bin ich bei Clemens Mauch (CMS) in #Überlingen zum Gespräch im Rahmen seiner #Sommertour zusammen mit Thomas Held (Geschäftsführer Bodensee Schifffahrtsbetriebe Held), Frank Weber...
23. Mai 2020
Im Gegensatz zu meinem grünen Landtagskollegen Martin Hahn unterstütze ich die vierspurige Ausbauvariante ohne Standstreifen, wie sie bereits von den betroffenen Kommunen, dem Landkreis und dem Regionalverband favorisiert werden. Der Einwand der Planungsbehörden, dass die gültigen Richtlinien solch einen Ausbau nicht zulassen, lasse ich nicht gelten. Vielmehr muss man hinterfragen, ob den die gültigen Richtlinien noch zeitgemäß sind? Diese typisch deutsche Mentalität „haben wir nicht,...
24. April 2020
Nachdem nun das erweiterte Verkehrsgutachten vorliegt, haben das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und das Regierungspräsidium Tübingen über die Notwendigkeit eines vier- oder dreistreifigen Straßenquerschnitts der künftigen B31 zwischen Immenstaad und Meersburg gesprochen. Das Gutachten war erforderlich, weil sich bei den vertieften Planungen gezeigt hat, dass die Verkehrsbelastung im Grenzbereich zwischen einer dreistreifigen und einer zweibahnigen, vierstreifigen Lösung...